本报讯　山东省市场监管局发布的地方推荐性标准《路面基层赤泥基免烧结胶凝材料污染控制技术要求》（DB37/T 6037—2026，以下简称《技术要求》）近日正式实施。《技术要求》由山东省生态环境厅组织编制，填补了省内相关领域标准空白，为赤泥基胶凝材料在道路工程中的规范化、绿色化应用提供有力支撑，推动大宗工业固废高效、安全“变废为宝”。

山东作为全国氧化铝生产规模最大的省份，赤泥产生量也居高不下，约占一般工业固体废物产生量的15%。受赤泥独特的理化性质影响，其综合利用率低于省内其他大宗固废，环保、高效的消纳路径不足，赤泥堆存和环境监管压力长期存在。

近年来，各地实践表明，赤泥可加工为水泥、免烧砖、陶瓷原料等建筑材料。其中，赤泥基免烧结胶凝材料凭借可替代硅酸盐水泥用于道路基层建设的显著优势，应用规模最为庞大，成为消纳赤泥的主要渠道。但目前赤泥路用缺乏统一的污染控制技术要求，生产、施工、监测等环节无据可依，既潜藏环境风险，又制约产业良性发展。

山东省生态环境规划研究院政策标准研究所所长、正高级工程师李玄介绍，《技术要求》坚持安全为先、利用为本，紧扣固体废物减量化、资源化、无害化总体要求，构建了“检验—应用—监测—管理”全链条污染防控体系，明确了赤泥基免烧结胶凝材料在路面基层应用中的各项技术指标与管控要求，针对性强化对土壤、地下水等周边环境的风险防控，使赤泥路用项目从源头到末端实现标准化管理，在充分消纳工业固废的同时，牢牢守住生态环境安全底线。

据了解，《技术要求》的出台，不仅能进一步提升赤泥消纳能力，缓解氧化铝行业固废处置压力，还能依托免烧结工艺优势，减少传统建材生产带来的能耗与碳排放，助力交通基础设施建设绿色低碳转型。周雁凌　季英德